大规模的基础设施建设对经济有何影响?

日期:2020-09-21 11:19:47 | 人气:

基建是经济发展的硬件,劳动力水平和科学技术发展水平是经济发展的软件。

基础建设周期很长,使用时间也很长,超前于经济发展,这才是合理的。

中国这些年的发展,其实也得益于基础建设的完善,相对于印度和东南亚等过,由于基础建设跟不上,软件实业也很难有大的提升。

就像一台手机,都是先提高硬件的基础上,软件才会越来越高级,硬件不行,功能强大的软件也跑不起来。

但同样硬件的手机,不同的软件,用起来体验也是不同的。

其实就是一个匹配度,提升硬件,符合软件的需求,或者略微超过软件应用的需求,这才是性价比最高的模式。

假如买了个一万多的苹果手机,只是用来上个微信,刷个视频,那么有很多功能就浪费了。

现在中国的基建就是这样子,过去是基建不够,需要大力发展,现在是建的太多了。

投资基建,大多数在短期内都是看不到回报的,只投入不产出。

不过投入的过程,会产生工作岗位,债务的投入,会产生货币和负债。

明白的讲,就是会产生很多负债,能够提振经济,但短期内却不会有所产出。

过去搞基建是真的需要,现在搞基建很大原因就是为了提振经济,其实基建已经总体过剩了。

就像那座大桥,其实就是在浪费钱而已。还有很多重复的建设,道路建了又拆,拆了又建,经济是提振了,但效率却很低,也很浪费钱。

其实就是以债务拉动经济的原始做法,但投入的没有产出,只会为后面埋下更多债务。

现在基建投入拉动经济的边际效用越来越小,四块钱的投入才能有一块钱的产出,效率已经很低。

另一方面,老龄化社会即将到老,未来人口基数下降,对基础设施的需求也会减少,到时候很多基建项目,铁路公路,公共设施都会被闲置,形成浪费。

事情过犹不及,做事情还是得有个度,搞基建不能像买手机那么任性,硬件和软件相匹配才是性价比最高的良性发展模式。